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    “第一次以中国军人的身份公开踏上日本本土，我家宁雷算是为老祖宗扬眉吐气了，这种事情我哪能不过来送行。”唐婉带着几分崇拜语气无比温柔的说道。

    这次宁雷赴美参加老虎会，那架涂满了击坠记录的座机也将跟着赴美，为了应景在两个丫头的撺掇下，宁雷的座机更换了新涂装。

    考虑到和共和国的红色主色调配合，进而压倒老虎会主题涂装老虎的气势，两个丫头替代宁雷做了决定，将共和国传统文化中的浴火凤凰进行抽象化处理之后涂装到了F14战斗机上。

    以太平洋广袤的宽度而言，宁雷和座机如何赴美参加老虎会是个头痛的问题，最开始美国提议海运F14，然后宁雷本人乘坐民航赴美。

    不过这个建议被宁雷断然拒绝，对于宁雷来说既然是军事交流，参加北约的老虎会就得按照老虎会的惯例行事，所有参加老虎会的飞行员，没有一个不是亲自驾机抵达会场的。

    让自己的座机在太平洋上飘大半个月，然后自身乘坐民航入境美国，这是宁雷万万不能接受的，既然是专业的军事交流，战斗机飞行员上民航算是哪门子事情，对于宁雷来说这根本就是歧视。

    宁雷的提议倒是简单，建议美国提供一架海军专用的加油机给共和国，待自己熟悉了美国海军的空中加油系统后，采用当年F14战斗机入华的方式，横越太平洋直飞美国。

    虽说宁雷强调加油机只是短暂借用，试用后当即归还，这种大忽悠的说辞美国人哪能相信。

    南沙一战，共和国那架老爷车似的运八加油机立下了大功，无论海、空军都对加油机巨大的战术作用有了深刻的认知。

    除了海军另行增订运八加油机之外，共和国空军甚至在自家确定入手F14战斗机之前，就向西飞下了两架运八加油机的订单。

    可惜，西飞生产的运八加油机只是解决了共和国海、空力量放大器的有、无问题，性能什么的基本就是辛酸泪。

    若是美国人相信了宁雷的鬼话，主动送加油机上门，怕是共和国第一时间就会把加油机还原成零件。

    这种明显的大坑美国人哪会跳下去，一段无比频繁的讨价还价之后，终于研究出了一个双方基本满意的折中计划。

    宁雷赴美参加老虎会的航路被规划成两段，宁雷将驾驶F14战斗机从共和国的北平南苑基地起飞，经渤海、黄海、东海、日本海之后进入日本领空，最终降落在驻日美军——美军海军陆战队的普天间机场。

    至此，宁雷的第一段航路结束。
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