第十八章-《UAAG空难调查组》
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话音刚落,空旷的厨房中倏地静了下来
“伏,你知道你在说什么吗?”
Lina原本兴致勃勃地听伏城和卓桓探讨这起飞机事故,听到这,她脸上的笑容一下子僵住。她立刻神色严肃地看着伏城,一字一句地问道。
伏城没有回答,他静静地凝视着卓桓的眼睛。
而在他的面前,卓桓一只手握着水杯,另一只手随意地插在口袋里。随着伏城这句话说完,他单薄的嘴唇缓慢地抿住。良久,他勾起了唇角,嗤笑了一声:“哦?说说看。”
伏城:“飞机设计出错导致空中解体的事,不算少见。比如……”
卓桓倏地抢过他的话,他语速极快:“比如1974年,DC-10飞机的行李舱舱门设计有缺陷,导致一架DC-10飞机在半空中舱门爆开,机舱爆炸性减压,飞机坠毁。”
伏城:“对,还有,1992年……”
卓桓:“1992年,全美航空405航班使用福克F28飞机,在拉瓜迪亚机场起飞时,当场坠毁。事故根本原因是福克系列飞机有严重的除冰系统设计缺陷,极少的冰也会造成严重的失控翻转。”
顿了顿,卓桓垂眸看着眼前的青年,手指在玻璃水杯的杯壁上轻轻敲着,“罗格318用的飞机,绝对不会出现这种低级失误。”
望着他,伏城忽然笑了:“您拆过吗,卓老师。”
卓桓脸上的笑意渐渐敛去。
伏城:“哦对,您没拆过,但这架飞机是您亲手设计的。”
“2016年四月,罗格航空向麦飞公司订购了十架麦飞F485。出事的318航班,使用的正是其中一架。与麦飞系列的前一架飞机F475不同,新的F485飞机使用双轴高涵道涡扇发动机,满足了对巡航距离的需求……同样的巡航构型下,利用特殊的DATCOM算法,大大减少燃油使用量……”
“而F485的Clmax系数更是达到惊人的3.38。且马赫数增加一倍,机翼的升力曲线斜率只增加7%……”
安静的厨房中,青年快速的话语如同疾雨,连珠而下。
干净整洁的厨房中,只听到水流哗啦啦的流淌声。空气凝结几近实质,剑拔弩张的氛围令空气如同铅水,重重地压在三人肩上。
Lina迟疑地望着卓桓和伏城,她不知怎么突然就说成了这样。
而她的身侧,两人无声地对视。
谁也不知道过了多久,恍若一个世纪,一道清脆的声响打破了寂静。
玻璃水杯“咯噔”一声被人轻轻搁置在了大理石的台面上。白色花纹的大理石平面如同镜面,倒映着男人瘦削修长的手指。
卓桓:“谁说这架飞机我没拆过。”
伏城愣住。
卓桓用手指一弹,水杯在大理石台面上滑动,刚好停在Lina面前。他说:“帮我倒杯水。”接着又看向伏城,“罗格318事故后,已经过去了四年零三个月十九天,在这期间,F485只发生过一起事故,且原因是飞行员失责。”
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