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    而日本政府和韩国政府的目地其实也不难猜出。日本是石油进口大国，其百分之七八十以上的石油都是来自中东地区，而中东地区又一直动荡不安，这令日本人感到很不安。而俄罗斯是世界第三大石油生产国和第二大石油出口大国，确保来自俄罗斯的稳定的石油供应，是日本“能源多样化”的战略要求。

    其中最重要的是，日本不希望华夏独自控制东北亚地区的石油主动权。在日本政府看来，一旦向远东蔓延的华夏势力不能得到有效遏制，日本在东北亚的经济和政治利益将受到直接威胁。所以争夺远东石油主动权已经成为维系日本在整个亚洲地区地位，不可不争的重要举措。

    对于日本、韩国政府来说，安纳线的建立可以保证他们石油进口多元化战略目标的实施，同时，又可以遏止华夏的发展，提高华夏进口石油的成本，尽量延缓华夏强大起来的步伐。

    当然了，也有人认为，这是因为日、韩两国政府为了避免华夏与俄罗斯关系过于近密有意而为的。第二次世界大战之后，由于两国在政治军事上天然缺陷导致他们从根本上很难跟华夏和俄罗斯抗衡，因此，他们惟有与美国结盟，才能摆脱华夏和俄罗斯的控制。所以华夏和俄罗斯的关系的近密，是日本与韩国政府最不愿意看到的结果，因此，加大对安纳线的支持，利用金钱利益在华夏与俄罗斯之间造成新的矛盾，从而增加华夏与俄罗斯两国之间的矛盾冲突与不信任。

    不管日本人和韩国人到底是抱着什么样的心态插手此事，但是最终的结果表明，日本和韩国人得逞了。经过几年的来回扯皮，最终俄罗斯政府选择了泰纳线，然后再建设了一条支线到了华夏的东北。

    而按照原计划，安大线输油管线工程将于2005年首期建成，于2010年二期建成，将在25年内总计向华夏输送原油七亿吨，价值约一千五百亿美元。如果计划能够顺利转成现实，俄罗斯每年出口华夏的石油量将暴涨二十倍至3000万吨，从而彻底改变俄罗斯原油出口华夏全靠火车运输的局面。而修正后的结果，却是每年1500万吨、期限20年的华俄原油管道输油合同，比起原计划几乎少了一半的石油供给量，其建设价值大减。而且直到方明远过世，也没有听到任何关于华俄石油输出管道建成的消息。

    对于熟悉华夏未来发展方向的方明远来说，这样保障华夏石油供给多样化，避开因为依赖海运，而受到封锁和禁运的难得机会，他自然是不会放过了。如果说眼睁睁地再看着安大线旁落，那才是真正的悲哀。

    但是要拿下尤科斯基石油公司，非俄罗斯人的阻力很大，方明远也是确实有些挠头。难不成，真得自己去和霍尔多科夫斯基联手，将尤科斯基石油公司拿下，再来积极推动原油管道输油计划，抢在日本人和韩国人没有反应过来之前，将此事办成？

    方明远有一种感觉，如果说自己真的想要促成此事，那么必须就要从现在开始着手，如果说再拖拖拉拉下去，很可能又会重蹈覆辙V


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