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    与其费那个功夫，还不如先从零配件生产体系做起，先做到能够成为各大车企的零配件供应商，然后在合适的时候，等政府打破限制，再进军汽车产业！而且，说老实话，在方明远看来，传统能源的汽车产业在未来说老实话也就是在华夏还能赚取超额利润，在国际上，已经成为了普及品，利润相当微薄，否则的话，美国的几大汽车公司也不会动不动就面临着破产倒闭的窘境。更值得看重的无疑是利用新能源的汽车产业，只可惜，即便到了前世方明远死亡的时候，成熟的新能源汽车也没有出现！

    其三，在如今，汽车产业毕竟是代表着一个国家的工业水平，也是财富的象征，像三星汽车、起亚集团和大宇集团，恐怕早就被人视为一块块肥美的鲜肉，迫不及待地要将分割划入自己的囊中。自己抢先入股三星集团，一方面是因为三星集团在这个时候，还并没有像前世里那样光彩照人，更不是韩国最顶尖的财团；另一方面也是因为自己抢在了他们还在等待最妙的时机前动手的缘故！

    而且，韩国政府对于方家入股三星集团，也并没有做出什么妨碍性的举动来。估计是考虑到如果说三星集团和方家合作，一方面可以提升韩国民众的信心，另一方面无疑也减轻了韩国政府的财政压力，至少他们从国际货币基金组织艰苦争取来贷款，可以适当地向其他财团倾斜！否则的话，在如此短的时间，要完成一个原本自有资产超过了百亿美元，总资产更是达到四五百亿美元的集团的入股，即便是双方能够拍板的人都已经达成一致，也不可能在短短的不到半个月的时间里完成！

    而正是如此短促的时间，令国际上的那些原本对三星集团也有些兴趣的势力根本来不及反应，这当然是因为，韩国政府也认为，如果说坐到李涧熙对面的是一个欧美企业的代表的话，所开出的条件会比方明远苛刻的多！这一条，韩国政府已经从国际货币基金组织那里得到了太多太多的教训！

    虽然说，方家入股三星集团，最终会占据总股份的百分之七十，但是十年后，李涧熙有权全部回购这些股份的承诺也已经白纸黑字写在了合同上！如果说换作是欧洲企业，是绝对绝对不会答应这一条的！

    韩国政府和李涧熙为首的李氏家族虽然不明白，方明远为什么会加入这一条承诺，但是他们却明白，这是对他们相当有利的，所以，三星集团才会如此迅速地与方家达成协议！

    而方明远所准备的资金中，余下的那几十亿美元，则是用来收购三星集团决定分割出去的一部分业务，以及购买三星集团手中所拥有技术！这些钱，方明远花得一点都不心痛——反正里面的百分之七十的财富在三星集团里转上一圈，还是会回到方家的手里。只花了市价不过百分之三十的资金就购买到了这些技术，还有什么好抱怨的？

    但是如果说方家到了现在还要向韩国的其他几大财团企业伸手的话，除非能够给予与三星集团相同的承诺，否则的话，韩国政府就不会那样好讲话了，而且国际上的其他势力也肯定不能够容忍方家一再地吃独食！

    所以暂且收手一段时间，避避风头，无疑是一个不错的选择！

    而且，方明远也确实需要抽出时间来，为金融风暴的下几个牺牲品做准备了！


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