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    为了重新振兴俄罗斯民用客机制造业，俄罗斯人可谓是绞尽脑汁，前总统和现任总统都曾经批示，要求俄罗斯政府相关部门，拿出解决方案来。但是由于人尽皆知的原因，俄罗斯目前捉襟见肘的财政，根本无力支持民用客机制造业的复兴。就连军机制造业，也不得不靠出售军机来筹措新的研发资金。

    别列夫斯基倒是听说了，方明远最近和波音公司走得很近，不但在华夏重启了由原麦道公司与华夏政府合作建立的MＤ９０计划，好像还要再建立一家航空公司。难道说，他是看上了俄罗斯的民用客机了？

    华夏建国后，其民用客机，可以说是苏式客机一统天下。直到华夏与苏联关系恶化，两家分道扬镳后，华夏才开始从美国波音公司进口客机。而即便是这样，在华夏与苏联的关系缓和之后，华夏依然陆续地引进了三十余架图-154M飞机，这是冷战期间苏联和东欧国家航空业中最为常见的客机。不过因为它的安全记录与波音公司和空中客车公司的客机相比起来，事故发生的有些过多，而饱受诟病。

    但是，别列夫斯基认为，这并不代表着图-154M飞机本身有问题，这些飞机坠毁事故中，有一部分是因为俄罗斯的恶劣天气所致，还有一部分则是因为地勤维修错误造成的，像发生在华夏的两起图-154M飞机空难就是这个原因。至于其他的，这世界上没有任何一个型号的民用飞机是百分百安全的，除非它飞上蓝天的次数屈指可数。

    想到这里，别列夫斯基一颗心也是火热，华夏的航空市场，那可不仅仅是美国人和欧洲人为之垂涎三尺，俄罗斯人何尝又不是如此。

    只不过是俄罗斯目前的民用客机制造业已经衰落，根本无力打开华夏航空市场，但是如果说有方家这个“内应”的话，俄罗斯民用客机对华销量，未必就一定打不开局面！如果说……俄罗斯的民用客机能够得到华夏航空市场，哪怕只有一小部分，这对于目前已经濒临绝境的俄罗斯民用客机制造业来说，也是一笔极有意义的订单，也许……也许就是俄罗斯民用客机复兴的契机！

    虽然说，别列夫斯基自己也明白，这是他自己想当然的结果，但是只要还有一丝希望，他就不能放弃！如果说再能够促成此事，他在俄罗斯政坛中的地位，可以说就是稳如乌拉尔山了。自已的家族，也必然会因此而大为受益。如果说，再能够顺手解决掉海湾第二银行那四十亿美元的借款问题，那简直就是太棒了！

    别列夫斯基深深地呼吸了几次，努力地将自己激动的心情平静下来，他已经是高龄的老人，心情太激动，那可是要出大事情的。

    当他自觉得心境已经平稳了下来的时候，他这才拿起了电话，给方明远拨电话。但是，对方在占线！

    别列夫斯基并没有气馁，像方明远这样的人物，电话多一些是很正常的，他放下了电话。闭目养神，心里盘算着如何来和方明远谈判。

    在此期间，他也想过，方明远方才似乎说的是要给俄罗斯军工介绍一笔大单，与民用客机应当没什么关系。可是，他现在怀疑自己是不是听错了。无论是波音公司还是空中客车公司，方明远能够买到的，只能是民用客机，美国和欧洲对华的军售禁令决定了他不可能在这两家公司里买到军用飞机的，而且目前来说，空中客车公司也并没有军机产品对外出售。
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