第二百九十八章 姜还是老的辣(求月票)-《重生之资源大亨》


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    “是,正如您所说的,如今的航运费用已经超过了历史最好水平,更重要的是,各国的知名造船厂手中都有着足够他们干个四五年的订单,所以我认为在未来的两三年里,将会有大量的新船涌入市场。如果说世界经济增长仍然能够保持目前的增速,运力过剩问题还不明显,万一爆发经济危机,那么航运业就会受到强烈打击,所以我让他们在调整合并航线,淘汰旧船和小吨位船舶,更换新船,如果说出现了运力缺口,也可以从市场上短期租船。这样的话,至少如果发生经济危机,我们也好调整。”方明远道。

    “但是你还是比较看好石油运输和矿石运输?所以这两种船舶,你淘汰的标准要比其他船舶宽松一些。”郭老爷子道。

    “是的,因为我认为华夏对于石油和铁矿石的需求肯定也会有所下降,但是下降的速度会比其他货物慢,所以留给我们调整的时间会长一些,但是我们却必须要警惕美国!”方明远道。

    “警惕美国?”郭老爷子有些迷惑地看着方明远,中东地区虽然并不太平吧,但是也没有听说美国又要对谁动用武力,难道说是伊朗?

    “爷爷,美国人现在是中东石油的最大买家,这您知道吧。”方明远道,“大量的油轮从中东驶向太平洋和大西洋,以满足美国对于石油的海量需求。”

    “嗯,这和警惕美国有什么关系?”郭老爷子道,“难道说美国人打算重启境内的油田了?”

    “不是,美国政府并没有打算重启境内的油田。”方明远摇了摇头道,“但是他们一直都在致力地页岩油的开发,这项技术已经逐步走向成熟,而且一路上涨的油价,也使得开发页岩油变得有利可图。”

    “页岩油?它能够代替石油?”郭老爷子皱眉道,美国是第一大石油进口国,如果说这个页岩油能够替代石油的话……也就是说石油的运力可能会过剩?这对于郭氏航运集团公司来说,确实不是一件好事。虽然说郭氏航运集团公司并没有几艘油轮负责向美国运输原油,但是如果说美国航线上油轮数量过多的话,多余的运力肯定是要转向其他航线争夺市场份额的。(未完待续。)


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