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    按照一般的经验，这种长途列车在接近终点站时，车厢里会越来越空，“人气”也会减弱很多，届时很可能掩不住那柄剑的气息。他虽然买的是到西安的车票，可没打算在终点站西安下车，一定要赶在中午之前，随机选择一个上下车客流量大的车站，悄悄混下去。

    不论刘黎在不在这列火车上，一切行动就按照老头已经上了车处理。

    上午十一点左右，从烟台开往西安的1130次普快列车停靠中原著名的旅游城市洛阳，这一站上下车的客流量非常大。当准备下车的乘客们提着行李在靠近车门的走廊上排队等候时，游方仍然若无其事的在座位上闭目养神。等到列车靠站车门打开之后，人们拥挤着下车，而车门外的站台上也围着不少人等待挤上车，游方这才站了起来，左手低垂悄悄提着包，右手掏出香烟与打火机，装出到车厢连接处抽烟的样子，借着人流的掩护下车出了洛阳站。

    游方不是第一次来洛阳，想旅游的话去处很多，拜佛可以去白马寺，求仙可以去吕祖庙。但他此刻正在“逃亡”途中，需要在最短的时间内隐藏住那柄剑的“气息”，假设刘黎已经追到了洛阳，至少在午饭之前不能让老头找到。去哪里呢，念头一转想到了一个绝佳的地方，绝的不能再绝了！

    ……

    邙山又称北邙山，位于洛阳北郊的黄河南岸，山势伟岸又兼洛水、伊水环绕，是自古宜葬的风水宝地。洛阳是中国著名的九朝古都，处于经济、文化、政治中心地位断断续续绵延数千年，北邙山中的古代墓葬不可胜数，其中不乏皇陵与王侯大墓。

    自古就有“北邙山头少闲土，尽是洛阳人旧墓”、“生居苏杭，死葬北邙”的说法，可以毫不夸张的说，整片北邙山区就是一个层叠数千年巨大的墓葬群，也是历朝历代盗墓贼活动的“天堂”。由于山河地势变迁加上人为的破坏，北邙山墓葬群损毁的情况很严重，出于加强保护的目的以及保存与展览出土文物的需要，当地修建了一座古墓博物馆，于一九八七年正式开放。

    洛阳古墓博物馆如今占地一百三十亩，展览区分为地上与地下两个部分，地上部分主要展示历代出土的珍贵文物与古代墓葬制度介绍，地下部分是它的精华，离地表七米深处，通过甬道回廓相接，展示的是真正的古墓。

    博物馆首批发掘、搬迁、修复了二十二座从西汉到北宋典型的古代大墓，按年代不同分区排列，走在地下展区的甬道里，等于在古墓群中穿行。吴屏东曾参与此博物馆的早期修建，池木铎曾在这个博物馆工作过。吴屏东教授在讲授《中国古代建筑与葬制》这门课时，也不止一次的提到北邙山与洛阳古墓博物馆，建议同学们有条件一定要去实地考察。

    游方一直没有去过，此刻到了洛阳第一念就想起了它，因为吴老生前的建议，也因为逃亡的需要。掩盖阴气的办法之一，可以用极盛的阳气将之镇住不得外散，但这个办法很难持久，游方仅凭自己的力量也办不到，所以借助了火车上的人气。但更好的办法是寻找一处阴气浓郁弥漫之地，将之完全淹没其中，那才是真正的毫无痕迹！

    一滴水汇入了江河，再上哪里去找寻它的行迹？而在洛阳寻找一处阴气浓郁，足够淹没那柄剑所发出的气息、还能够很方便出入之地，当然首选古墓博物馆的地下展区。

    出了火车站打车向北，告诉司机直接上机场路，路程大约有七公里，古墓博物馆在路的右边，原先一个叫冢头村的地方。很走运没遇上大堵车，游方在十五分钟之内就赶到了，尽可能以最快的速度。

    博物馆门前的大道略显荒凉，这天的游客并不是很多，连兜售唐三彩、小棺材等纪念品的小贩都有些懒洋洋的无精打采。游方下了车买票进门，殿堂式的大厅中有一股似香非香、似臭非臭的奇怪气息，类似于淡淡的土腥夹杂着铜锈味，飘散在凌乱的展台之间，若大的殿堂中明显缺乏人气，只有寥寥几位工作人员坐在角落里旁若无人的谈笑聊天，给人的感觉十分怪异。

    虽然是第一次来，但游方可是一位风水高手，早就听吴老介绍过这个博物馆，在外面扫了一眼建筑指示图，就知道该怎么走。地下墓葬群是个回形结构，四个角都有展示厅，厅中延伸入地下的甬道彼此连结，各座古代墓葬都分布在地下甬道的两旁。
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